Гироскоп clockwork

[KrasnyProletary]

Я попытался сделать вертолет с модом clockwork. Первая проблема - из-за отсутствия симметрии поделку бешено колбасит. Из гайда я узнал про гироскоп, который вроде как стабилизирует постройку по осям крена и тангажа относительно центра масс, но с добавлением гироскопа недовертолёт так и продолжало колбасить (я с помощью блоков выровнял центр масс). Вопрос: нахрен нужен этот гироскоп? Поможет ли он, чтобы нивелировать асимметрию? Судя из моих экспериментов ответ на второй вопрос - "нет".

Также непонятно, есть ли у винта реактивный момент.

Стоит уточнить, что речь идёт о технике, которую можно воссоздать в выживании. Версия 1.20.1

[StepanAl]

39 минут назад, KrasnyProletary сказал:

Поможет ли он нивелировать асимметрию?

Да. Прошу заметить, что его нужно настроить, а так же, если не ошибаюсь, он требует подачи вращения.

40 минут назад, KrasnyProletary сказал:

Также непонятно, есть ли у винта реактивный момент.

Что имеется в виду под реактивным моментом?

[KrasnyProletary]

6 часов назад, StepanAl сказал:

Что имеется в виду под реактивным моментом?

Реактивный момент — это явление, возникающее во время вращения воздушного винта, обуславливающее развернуть вертолёт в противоположную от своего вращения сторону. 

В жизни рулевой винт вертолёта всегда включен. Даже в режиме висения. Он работает, чтобы устранить реактивный момент. Поэтому я и спрашиваю есть ли реактивный момент в vs clockwork. Надо понимать, стоит ли оставлять рулевой винт у моего вертолёта включенным для режима висения.

 

[KrasnyProletary]

7 часов назад, StepanAl сказал:

Да. Прошу заметить, что его нужно настроить, а так же, если не ошибаюсь, он требует подачи вращения.

Вращение я подал. 225 оборотов. Этого вполне достаточно. А особой настройки он не требует. Нужно только установить угол наклона либо 0, либо 45, либо 90. Мне нужен 0, поэтому я оставил все по умолчанию

[Drakon]

В 04.12.2024 в 18:43, KrasnyProletary сказал:

Реактивный момент — это явление, возникающее во время вращения воздушного винта, обуславливающее развернуть вертолёт в противоположную от своего вращения сторону. 

В жизни рулевой винт вертолёта всегда включен. Даже в режиме висения. Он работает, чтобы устранить реактивный момент. Поэтому я и спрашиваю есть ли реактивный момент в vs clockwork. Надо понимать, стоит ли оставлять рулевой винт у моего вертолёта включенным для режима висения.

 

Да, насколько я помню